3-Panama ports huelga extremos, canal tráfico normal
CIUDAD de Panamá, 2 de Sept (Reuters) .-los trabajadores terminaron una huelga en dos importantes puertos en los extremos opuestos del Canal de Panamá el martes y autoridades del canal dijeron que la huelga del día no se interrumpirán de notablemente de envío a través de la hidrovía.
Los operadores de la grúa y puerto a trabajadores de remolcadores en los puertos de Balboa y Cristóbal salió en la mañana, pero el dirigente sindical que Luis Carlos Fruto, dijo más tarde acordaron regresar a trabajar después de que el gobierno ofreció para ayudar a resolver un desacuerdo sobre paga por turnos de trabajo.
"Hemos pedido al Ministerio del trabajo para arbitrar. Debido a esto, la huelga ha terminado,"Fruto dijo a Reuters.
El Ministerio de trabajo dio la bienvenida el fin a la huelga, diciendo que podría haber sido prolongada acción trabaja "muy negativo" para la economía y para la expansión del canal.
Las empresas de transporte dijeron que aproximadamente dos tercios de los operadores de grúa en los puertos de Balboa y Cristóbal estuvieron ausentes, dejando un retraso en la carga y descarga de contenedores.
Alrededor 5 por ciento del comercio mundial pasa por el canal de Panamá, envío todo, desde productos electrónicos fabricados en China para productos agrícolas europeos y las cuentas del canal para una quinta parte del producto interno bruto de Panamá.
Algunos trabajadores de remolcadores de 60 puerto se unieron a la huelga, y el escaso número de barcos de remolque de funcionamiento podría no coincide con la demanda, agentes navieros, dijo. Buques no pueden entrar en Puerto a menos que ellos son guiados en barcos de remolque, y la huelga de remolcadores golpear a todos los tipos de carga incluyendo no contenerizada granos y materias primas.
La autoridad del Canal de Panamá, que no posee ni ejecuta los puertos del Pacífico y atlánticos bocas, dijo que la huelga no había mantenido tráfico a través de la vía interoceánica.
"Actualmente no hay un atraso en el Canal de Panamá. "Nave niveles son normales, dijo un portavoz.
Los puertos, a cargo Hutchison Whampoa de Hong Kong (0013.HK: cotización, perfil, investigación), son utilizados por envío gigantes como danés A.P. Moller-Maersk (MAERSKb.CO: citar, perfil, investigación) para carga y descarga de carga y mantenimiento.
Balboa, en la costa del Pacífico, es uno de los puertos más grandes de América Latina. Cristóbal es uno de un puñado de puertos en el extremo Atlántico del canal y fuertemente utilizados por buques portacontenedores.
Un funcionario de la empresa que opera la concesión de la grúa, una división de Ámsterdam Smit Internationale (SMTNc.AS: cotización, perfil, investigación), dijo que aproximadamente 30 por ciento de los operadores de grúa trabajados el martes. (Edición por Christian Wiessner)
